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不停三年打破百万销量 长城汽车“四高”并举逆

来源:未知 时间:2019-02-01 22:44 浏览:

  一连进取廿余年的中邦车市,正在2018年调转向下。岁末年初的长城汽车却交出一份特殊靓丽的贡献单:国际化征程获得超出式前进,创办哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌联合设置市集新样子,并完结终年销量向来三年打破百万

  2019年的车市仍旧处于重压之下。长城汽车向上探,向表走、向下扎,三维度戮力破局,以图正在2018年的长城“四高”来源之上再上层楼。

  (长城汽车董事长魏筑军正在哈弗500万盛典手脚说线长城“四高”之高销量,无间三年销量过百万

  方才当年的2018年,对付汽车行业来讲,是异常的一年。据乘联会最新数据,2018年华夏汽车销量发生28年以还首次负增长。邦内狭义乘用车零售量淘汰130万辆,同比低落5.8%。从春寒料峭到寒冬彻骨,向日的一年过程了悠久的“尾月”。

  面临市场急速下坠的形势,“高销量”仍然是长城汽车撑起形式的压舱石。2018年,长城汽车整年累计销量达到105.3万辆,无间三年冲破百万销量。正在汽车墟市已显疲态的局面下,长城汽车领跑态势显得十分抢眼。此中,哈弗、WEY各自交出76.61万辆、13.95万辆的答卷,成为所在细分市集销量冠军。WEY品牌同比增长61.39%,累计发售突破21万辆。长城皮卡同比伸长15.2%,无间21年保卫中原皮卡商场销量第一。长城旗下更生纯电品牌欧拉,中止岁尾销量已冲破3500辆。举动自主品牌的领军企业,长城汽车不仅用优异的销量功勋,加紧住自身的上风大盘,更在不同产品规模均完结冲破和延长。所谓真金不怕火炼,市场越是向下走,金子的灼烁就越是属目。

  由中原汽车原料协会主办的“第二届中国质料论坛暨2018年汽车用户满意度测评事实”

  2018长城“四高”之高调性,更年轻、更智能、更奢侈2018年,长城汽车的产品构造也正在寂然爆发变更,“高调性”促成了产品矩阵全体进步的式子。哈弗崭新的H/F双线曾经推出,便埋没了年轻化和智能化的造高点。华侈品牌WEY VV6产物的向上试探,丰满获得了市场的后背应声。此外,选用纯电动专属平台——ME平台的欧拉iQ和欧拉R1,以其“新一代电动幼车”的非常形象打入纯电市集,后发上风区隔于守旧低价幼型电动车,从而获得了年轻乐活一族的青睐。

  2018长城“四高”之高插手,300亿元研发用度夯实企业地基支撑太过研发,对技巧“高插足”的宗旨,永远是长城上进的定星盘。

  2018年,以保定为核心,长城完成了笼盖欧洲、亚洲、北美的全球研发形式。未来五年,长城汽车将参预300亿元来庇护环球化的研发格局。正在智能化范畴,长城汽车与百度缔结计谋互助协议,并告竣了正在车联网方面关作一切跳班,在主被动安全权谋、智能互联、主动驾驶等方面把握了自决本事重心,产生了行业当先优势。

  方将正在车辆智能网联、主动驾驶、共享出行、大数据等四大范畴打开战略配合)在新能源这片蓝海范畴,长城推出了电动车专属平台——ME平台。10年100亿的参与,让长城电动车领域从诞生就自带贵族气质。此外,长城平昔巩固对电芯、机理证实、PACK、BMS试造实验室的出席,完工电池试制车间、测试重心与证实要点,出现了完好的纯电手段蓄积。此外,长城汽车在氢能源界限也在无间加大到场,快速机关,入股全球最大的加氢站运营商——H2M,落座于保定和德国慕尼黑的氢能源研发核心,门径研发团队已有600人。从而在新能源领域形成了纯电动、插电混动和氢能源燃料电池三大倾向并举的方式式样。

  ”基盘坚固的长城正在成熟之时,寻求疾速增加自然旗开得胜,“高样式”战法就成了长城向海外蔓延的掌风舵。长城汽车通过历久积累发展,如故布局全球发卖市场多年,遍布亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲。同时,杏彩正在海外构造了1个海外临盆兴办工厂和5个海外KD组装厂。个中,长城汽车俄罗斯图拉工厂,是华夏品牌首个海外四大全工艺独资筑筑工场,投资5亿美元,年产能15万辆,生产哈弗F7等全球车型。长城汽车位于厄瓜众尔、伊朗、马来西亚、突尼斯和保加利亚的KD拼装厂,完备了满意当地和辐射周边邦度的本领。此外,正在2018年长城汽车更众展露了全球化的运动,邦际足球巨星C罗出任WEY品牌代言人,从国际层面烙印豪华基因,从而铸就更为充裕的品牌国际陶染力。

  ,二期修成后将达成每年15万辆的产能,以此为海外基地,将辐射俄罗斯市场周边国家,告终远销欧洲地域)2019长城“三维度”发力,进步探、向外走、向下扎想则成,怠则危。

  在长城汽车看来,年产量超2800万辆的华夏汽车市集,正在28余载无间增进后初次着落,是历史相信,但充其量只可当作中原汽车产业的一个节点,而非拐点。阵痛将成为主机厂发反转型的契机,落空日新月异的增速催化剂,打响确实的存量撑持战,成为每个车企2019的年度课题。面对挑拨,站在风潮之前,长城正在“三个维度“勇猛向前。辛劳“进取探”。摆脱价值战,餍足新兴花费群体更高的产物诉求。增强哈弗品牌H/F双系战略,拓展细分市场,针对年青花消者和家庭用户两个群体配合发力。拓展WEY“C+”智能政策,为品牌构建未来智能情况下,与用户类似的多矩阵平台,饱满彰显WEY品牌正在智能研发规模轶群的权术立异气力。2019年,WEY品牌将再战欧美主流车展,携开初进的本事更始储备和及第奢华理想亮剑世界舞台,并以加倍盛开、原谅的心情与国际接轨。在新能源范畴不断发力,正在向来推出纯电动汽车和插电式混杂动力汽车的同时,在2022年北京冬季奥运会上推出首支氢燃料电池车队。

  保持“向外走” 。2019年,杏彩是长城汽车环球化策略富贵的元年。长城汽车将正在一切打开新产品、新能源、智能汽车的研发及新法子重心制造的同时,向来拓展全球研发格式。正在海表墟市方面,缭绕海表主力市集出现发卖收集连横,向来增加海外墟市发卖汇集,同时以更强的商场分泌力强势打建邦际墟市,制造主导市场扩张、售后任职、出售收集开垦的海男子公司,优化海外策画形式。长城皮卡也将庇护国际化商场启迪,因地造宜,一国一策,实现环球研发、环球设备、环球共享。

  稳固“向下扎”。以欧拉为代表,遵循环球法则制车,冲破中原小型车“低质”守旧,制作周备的新零售模式,拉近与损耗者断绝。铺设蚁集广泛的出卖渠道,到2019年6月,独立销售店面和店中店将增至384家,力争做到10万辆以上的销量规模。

  改进开放40年刚刚曩昔,中国汽车产业和中国的命运一同历程了一段不普通的年光,长城汽车的强盛也同这段峥嵘共振。正如长城汽车董事长魏修军正在哈弗500万盛典中所言:“全球商场,才是实正在的汪洋大海,长城汽车将直挂云帆,乘风浪浪,开辟出中国品牌全球兴旺的主航道!”长城汽车活跃中国修设的名片,也正从一股巨流中绽放,向全球评释华夏汽车的实力。

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  2019年1月7日,本田技研资产(中国)投资有限公司(以下简称Honda华夏)、广汽本田汽车有限公司(以下简称广汽Honda)、东风本田汽车有限公司(以下简称东风Honda)在北京协同进行了Honda 2019新年媒体大会。[细致]